Technologie

Der TOMO-Antrieb: Ein wahrhaft revolutionärer Ansatz

Unser Ansatz ist das physikalische Zusammenspiel von künstlich erzeugten Magnetfeldern, den Drehmomentkräften die mit Hilfe des Erdmagnet-Feldes erzeugt werden, und dem Trägheitsmoment des zu bewegenden Objektes.

Herkömmliche Antriebe beruhen auf dem Prinzip, das thermische, Differenzdruck oder elektrische Energie in kinetische Energie umgewandelt wird und so ein Vortrieb, oft unter Verwendung von mechanischen Elementen, erzeugt wird.

Unser Ansatz ist das physikalische Zusammenspiel von künstlich erzeugten Magnetfeldern, den Drehmomentkräften die mit Hilfe des Erdmagnet-Feldes erzeugt werden, und dem Trägheitsmoment des zu bewegenden Objektes. Ohne den Umweg über mechanisch bewegliche Teile wird elektrische Energie direkt zum Vortrieb umgesetzt.

Damit lassen sich nicht nur die dringlichsten Mobilitäts-Probleme im Weltraum, im Wasser und auf der Erde lösen. Unser beliebig skalierbares Antriebskonzept trägt auch dazu bei, Ressourcen zu schonen, Emissionen massiv zu verringern und eine grenzenlose Mobilität zu ermöglichen, die keine schädlichen Einflüsse auf die Umwelt ausübt.

Im Kern unserer Mission steht der Anspruch, Mobilität für den Weltraum und andere kritische Transportsektoren wie beispielsweise den Verkehr auf den Weltmeeren grundlegend zu transformieren. Während herkömmliche Antriebssysteme auf zusätzlichen Treibstoff angewiesen sind und oft mit begrenzter Betriebsdauer und hohen Kosten verbunden sind, benötigt der TOMO-Antrieb ausschließlich elektrischen Strom aus regenerativen Quellen, was eine nahezu unbegrenzte Betriebszeit ermöglicht. Das ist besonders im Weltraum sowie auf hoher See von unschätzbarem Wert, wo Treibstoffknappheit die Lebensdauer von Satelliten und Spezialbojen stark einschränkt. Aber dieser Antrieb hat auch das Potential, die Mobilität an Land zu revolutionieren.

GMP steht für Generic magnetic propulsion

GMP steht für Generic Magnetic Propulsion (magnetisch basierte Antriebs-Technologie) und ist eine revolutionäre Technologie, die das Potential hat traditionelle Verbrennungsmotoren, Elektromotoren in Autos, Düsentriebwerke in Flugzeugen und Schiffsantriebe zu ersetzen. In der Zukunft wird der GMP-Antrieb Menschen und Güter kostengünstiger und umweltfreundlicher transportieren. Da GMP-Antriebe keine mechanisch beweglichen Teile enthalten, sind sie wartungsarm und äußerst langlebig. Die Technologie nutzt künstlich erzeugte Magnetfelder, um Schubkräfte zu erzeugen, und kann mit Strom aus erneuerbaren Quellen betrieben werden. Ein einzelner GMP-Antrieb könnte Fahrzeuge auf der Erde, auf dem Wasser, in der Luft und im Weltraum antreiben.

Die Technologie nutzt künstlich erzeugte Magnetfelder die dann zusammen mit dem Erdmagnetfeld und den vorliegenden Trägheitsmomenten Schubkräfte zu erzeugen, und kann mit Strom aus erneuerbaren Quellen betrieben werden. 

Die GMP-Technologie ermöglicht den Bau von Motoren ohne bewegliche Komponenten, die Autos, Flugzeuge, Schiffe und sogar Raumschiffe antreiben können. Ein GMP-Motor ist kostengünstiger und erfordert weniger Rohstoffe als herkömmliche Motoren. Sobald die Entwicklung abgeschlossen ist, kann ein und derselbe GMP-Antrieb Fahrzeuge auf der Erdoberfläche, auf dem Wasser, in der Luft und sogar in den Orbit bewegen. Ein GMP-Antrieb hat das Potential, alle diese Anwendungen abzudecken.

Technische Details:

– Die elektrisch erzeugten Magnetfelder interagieren mit einem externen und homogenen Magnetfeld, dem Erd-Magnet-Feld. Dadurch werden relative große Drehmomente erzeugt, die auf das zu bewegende Objekt (z.B. Satellit oder Wasser-Fahrzeug) einwirken.

– Die Interaktion zwischen dem erzeugten Drehmoment mit der Masseträgheit des zu bewegenden Objekts: Der Magnetfeldgenerator im GMP-Antrieb interagiert mit der Trägheitsmasse des Objekts, an dem der Antrieb angebracht ist (z.B. eine Struktur mit ihrer Nutzlast). TOMO nutzt die natürlichen Phasenverzögerungen zwischen den vom GMP erzeugten Drehmomentkräften und den Trägheitskräften des zu bewegenden Objekts (Nutzlast) aus.

Der Luftdurchsatz der SSP-Technologie ist so groß, dass er auch als Gas-Jet Antrieb für Wasser-Fahrzeuge und Himmelskörper verwendet werden kann.

Neben dem magnetischen GMP-Antrieb hat TOMO auch ein Belüftungssystem mit dem Namen SSP für Solid State Pumping entwickelt. Das SSP-Belüftungssystem wird elektrisch betrieben und kann in nahezu jeder Größe hergestellt werden. Die Größe bestimmt den Luftdurchsatz und der Benutzer kann die Systemeinstellungen anpassen, um den Luftdurchsatz, den Energieverbrauch und das Startprofil zu definieren. Der Luftdurchsatz der SSP-Technologie ist so groß, dass er auch als Gas-Jet Antrieb für Wasser-Fahrzeuge und Himmelskörper verwendet werden kann.

Der Antrieb kann in verschiedenen Größen und Leistungsklassen skaliert werden, wodurch er für eine Vielzahl von Anwendungen, vom Satelliten bis zum maritimen Einsatz, geeignet ist.

Die revolutionären Vorteile des TOMO-Antriebs:

Der TOMO-Antrieb ist eine revolutionäre Technologie mit mehreren einzigartigen Eigenschaften, die ihn weit über herkömmliche Antriebssysteme hinausheben:

Treibstoffunabhängigkeit:

Der Antrieb benötigt keinen zusätzlichen Treibstoff, sondern wird ausschließlich durch elektrischen Strom betrieben, was zu einer drastischen Reduzierung des Eigengewichts, der Betriebskosten und der Umweltbelastung führt.

Wartungsfreiheit:

Durch das Fehlen mechanischer Verschleißteile ist der Antrieb praktisch wartungsfrei, was die Lebensdauer und Zuverlässigkeit erheblich steigert.

Skalierbarkeit:

Der Antrieb kann in verschiedenen Größen und Leistungsklassen skaliert werden, wodurch er für eine Vielzahl von Anwendungen, vom Satelliten bis zum maritimen Einsatz, geeignet ist.

Leichtgewicht:

Mit einem extrem geringen Eigengewicht reduziert der TOMO-Antrieb die Start- und Betriebskosten erheblich und ist ideal für Anwendungen, bei denen Gewicht eine kritische Rolle spielt, wie in der Raumfahrt.

Umweltfreundlichkeit:

Da keine Emissionen entstehen und kein zusätzlicher Treibstoff benötigt wird, trägt der TOMO-Antrieb maßgeblich zur Reduzierung von Umweltbelastungen bei. Auch bei der Herstellung werden weniger Rohstoffe und Energie benötigt.

Höhere Effizienz:

Der TOMO-Antrieb bietet eine zehnmal höhere Effizienz im Vergleich zu herkömmlichen Ionentriebwerken, was zu einer effektiveren Nutzung von Energie und Ressourcen führt.

Sicherheit und Zuverlässigkeit:

Der Verzicht auf bewegliche Teile minimiert die Ausfallwahrscheinlichkeit, wodurch der Antrieb besonders zuverlässig ist und das Risiko von Ausfällen in kritischen Anwendungen reduziert.

Innovative Technologie:

Der TOMO-Antrieb basiert auf patentierten Technologien, die eine führende Position in der Entwicklung nachhaltiger Antriebssysteme sichern.

Flexibilität in der Steuerung:

Die Möglichkeit, das System in jede Richtung zu bewegen, ohne dass das Objekt selbst gedreht werden muss, bietet eine außergewöhnliche Flexibilität und Manövrierfähigkeit, insbesondere in engen oder anspruchsvollen Umgebungen.

Reduzierung von Weltraumschrott:

Durch seine Fähigkeit, Satelliten nach Ende ihrer Lebensdauer sicher in die Erdatmosphäre zurückzuführen (Deorbiting), trägt der TOMO-Antrieb zur Minimierung von Weltraumschrott bei und unterstützt internationale Bemühungen zur Verbesserung der Sicherheit im Weltraum.

Kosteneffizienz:

Aufgrund der geringeren Herstellungskosten und der langen Betriebsdauer bietet der TOMO-Antrieb eine äußerst attraktive Kostenstruktur für verschiedenste Anwendungen.

Mit zukünftiger Steigerung der Leistung verändert der TOMO-Antrieb die Art und Weise wie wir Objekte bewegen werden.

Der TOMO-Antrieb arbeitet auf einem magnetischen Prinzip, wird nur mit elektrischem Strom versorgt und basiert auf bestehenden physikalischen Gesetzen. Er kann direkt in ein Objekt hinein integriert oder nachgerüstet werden und erzeugt Antriebskräfte, um sich in jede Richtung bewegen zu können.

Anwendungsbeispiele 

Satellitensteuerung und Deorbiting:

Der TOMO-Antrieb bietet als Antrieb für Satelliten eine Lösung für die Verlängerung der Lebensdauer von Satelliten und ermöglicht eine treibstofffreie Rückkehr zur Erde, um Weltraumschrott zu vermeiden.

High Altitude Pseudo Satellites (HAPS):

TOMO ermöglicht den Antrieb von Himmelskörpern, die in extremen Höhen in der obersten Schicht der Erdatmosphäre operieren und dort oft über lange Zeiträume im Einsatz sind. Er garantiert eine effiziente Steuerung und Positionierung.

Diese Technologie erfüllt nicht nur die aktuellen Herausforderungen der Satellitenindustrie, wie das Verlängern der sonst üblichen begrenzte Lebensdauer und die zunehmende Regulierung zur Vermeidung von Weltraumschrott, sondern setzt auch neue Maßstäbe in der nachhaltigen Mobilität​.

Antriebssysteme für den Marine Markt: Die Betriebszahl der Bojen und der Autonom schwimmenden Wasserfahrzeuge wird in den nächsten 8 Jahren um 33% wachsen.

Maritime Überwachung:

In intelligenten Bojen mit TOMO-Schiffsantrieb und autonomen Wasserfahrzeugen bietet der TOMO-Antrieb eine wartungsfreie und zuverlässige Lösung für wissenschaftliche und industrielle Anwendungen.

Die größten Markt-Potentiale sind Ozean-Messbojen und Regatta / Wettkampf-Markierungs-Bojen.

Wir planen die Serienproduktion in naher Zukunft

Die Technologie hat bereits den Proof of Concept erfolgreich bestanden. Mehrere Prototypen des TOMO-Antriebs wurden entwickelt und getestet, was die Machbarkeit und Effizienz der Technologie unter Beweis stellt. TOMO besitzt sechs Technologiepatente, die den Antrieb in seiner Funktion und Effizienz einzigartig machen. TOMO steht kurz vor einem entscheidenden Test der Technologie im Weltraum, der voraussichtlich positiv ausfallen wird. Dieser Test wird den endgültigen Beweis für die Funktionsfähigkeit der Antriebstechnologie im realen Einsatz liefern.

Revolutionäre Antriebstechnologie für Weltraum, Erde und Wasser